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在日本,为什么他们的交通死亡率那么低?

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摘要:早就听说日本的交通秩序井然,有着世界最低的交通事故死亡率,2015年日本的交通事故死亡人数为4117人,而日本的总人口为1.2亿。----(小编简略摘要到此结束,下面是正文内容。)


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早就听说日本的交通秩序井然,有着世界最低的交通事故死亡率,2015年日本的交通事故死亡人数为4117人,而日本的总人口为1.2亿;对比一下,2015年中国的交通人口死亡人数却有10万之众。

到底是哪些原因,使得日本这个汽车保有量大,而且人口密度大的国家,每年有如此低的交通事故死亡率呢?

带着这些疑问,榜哥在游览期间仔细观察了日本的交通。

榜哥此次行走了大阪、京都、奈良和东京四个地方,这四个地方各具特色,京都和奈良偏古朴性质,旧建筑保留很多,街道极其狭窄,岔道口多;而大阪和东京是属于繁华的都市,道路较宽,车流量较大。

在仔细观察和感受过后,对日本的交通有如下感受:

1、秩序井然

司机和行人都得到了最大程度的相互尊重和理解。

a、日本的交通真正实现了各行其道、人车分流

在我国常见的人车混行在日本见不到,在京都,自行车都骑行在人行道上,人行道的中间设置为自行车道,两边行人。

人车分流、各行其道是交通安全的根基。

b、行人闯红灯罕见

在我国,至少50%以上的市内交通事故发生在十字路口。

症结在两点:机动车抢灯快行,行人或者非机动车闯红灯。如果行人和非机动车能自觉做到不闯红灯,那么伤亡人数会急剧下降。

在日本,中国游客极多,到处都能听到中文交流,但是国人在日本也不闯红灯。

同样的人,在中国随意过马路,而在日本却会遵守交通规则。说明环境对人的影响很大,人有一种羊群效应和盲从性,随意的人多,那么乱来的人就会越来越多;如果随意的人只是极少数,那么随意的人也会受到环境的影响从而收敛。

这和环境一个道理,日本的街道极其干净,简直到了令人发指的地步,令人惊奇的是,日本的垃圾桶极少见,在道路上很难找到垃圾桶。在这种情况下,也没有见到游客随地乱扔垃圾的现象。

同样的是人头攒动的景区,同样是中国人,本国的景点垃圾遍地,日本的景点却一尘不染,国人的素质瞬间就能提高了?不是,是环境影响了他们的行为模式,人总是习惯跟着大多数人行事的。

2、日本司机规则意识很强

我在京都住的民宿,在一个相对偏一点的位置,那一片区域,人口密度大,道

路狭窄到通常只能单车通过,十字路口极多,而且由于被房屋所遮挡,所以对于司机来说,其实盲区很大。

但是我在十字路口仔细观察过,司机行驶的时候极其守规矩,严格按照限速行驶,而且每次到了十字交叉口都减速观察是否有行人通过。拐弯的车辆更是如此,没有看到一辆车有强行和随意行驶的现象,拐弯车辆一定是在路口耐心等待行人通过,而且会和直行车辆有着有效沟通和交流过后,才会拐弯的,所以一切秩序井然。

在有红绿灯的十字路口,但凡是绿灯,司机一般不会刻意减速,因为和行人有着一种天然的默契,你不会闯红灯,咱们各行其道、互不干扰。在没有红绿灯的十字路口,司机到了路口一定是非常缓慢,甚至是停下来,观察是否有行人,如果发现有, 会耐心等待所有行人通过,我在日本待了10天,就没有碰到过一个着急抢道的司机。

如果作为行人,你想让司机先过,他们会在车里反复向你鞠躬致谢。而且在狭窄的道路上,即便是走在路的中间,后面的车辆也不会按喇叭催促,会耐心等待你靠边行驶后,再通过。

日本的交通有一种渗透到骨子里的和谐,司机和行人严格恪守规则,但不死板,不是那种规则强迫下的执行,而是一种发自于内心对对方的尊重。

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